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インプレッサスポーツGP6STIフレキシブルタワーバーの体感をレビュー

この記事は約3分で読めます。

私はインプレッサスポーツGP6に乗っています!見た目はほぼドノーマルですw

 

stiフレキシブルタワーバー

こちらに今回はSTIフレキシブルタワーバーを装着した感想を述べたい思います。効果は体感できないという方の意見もあるようですが、

 

自分は明らかに効果を感じました!どんな効果があったのかご覧ください!

STIフレキシブルタワーバーで直進性のアップを体感した

まず装着することで感じたのはこれですね!びっくりしました。ハンドルの調整が明らかに減りました。

車体に重厚感が加わり、安心感が上がった。それにより高速道路での走行が本当に!楽になりました。

以前は100km/hぐらい出せば、ハンドルの軽さが気になったのですが、それが緩和されました。

STIフレキシブルタワーバーでハンドルが重くなったのを体感した

装着後ハンドルが重くなりました。理由はわかりませんが、最初はびっくりするかも。切り返しするときなどはしんどいかもしれません。接地感があがった言い換えることもできると思います。

なれてしまえば気になりません。

STIフレキシブルタワーバーでコーナーの粘りが出たのを体感した

コーナーを曲がるときの感触がかわりました。一番感じたのは安定感が上がったことです。

装着して分かったのですが、以前は少し早く曲がるとバタバタっとフロントが逃げるような感じがありました。それが装着したらそれがなくなりました。

また、もう一つ感じたのは曲がる際にハンドルを切った際に車体が傾くのがワンテンポおくれてくるようになりました。剛性アップによって、フレームがハンドルの入力にたいしてきちんと力を受けてくれてるのだと思います。なかなか表現が難しいのですが、面白いですよ!

装着する際にはアッパーマウント部分のナットは要交換品のようですので、セルフロックナット装着しました。大事な部品ですので、きちんとトルク管理しましょう!

 

本当に車の運転がとても楽しくなりました。またこれだけで車のイメージ乗り心地が変わるってのはすごいと思いました。

自分の車(インプレッサスポーツGP6)で使用した工具です。ナットは各車に合わせて確認お願いします。

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